Стандардни систем звучника, било да се ради о рачунарским звучницима или стандардном звуку у аутомобилу, не може да обезбеди квалитетан звук. Конвенционални звучници репродукују звук, смештен углавном у фреквенцијском опсегу, који разликује ухо особе. Субвоофер је такође потребан за репродукцију нискофреквентних аудио сигнала. Да бисте у потпуности уживали у својим омиљеним музичким композицијама, треба да одаберете прави уређај и успоставите компетентну везу.
Карактеристике "сабс" -а јасно показују како се разликују од обичних звучника:
- опсег фреквенција има вештачки утврђене границе, обично је та вредност 40-200 Хз;
- Производ је опремљен емитером звука великог пречника - на пример, за уређај за кућну употребу износи од 30 до 50 цм.
Субвоофер је једноставног дизајна, али подијељен је у неколико врста: затворени, отворени, активни и пасивни.
- Пасиван. Њихов дизајн је врло једноставан. Имају филтер за нискофреквентну обраду и велики звучник. За „тресење“ таквог уређаја биће потребно појачало. Уређај није у могућности да обрађује или претвара сигнал.
- Активно. За свој рад није потребно додатно појачало. Звучник и склопови за контролу филтрирања уграђени су у кућиште уређаја. Производ може да обрађује и појачава аудио сигнал који му се даје. Има значајну предност - активни субвоофер се једноставно инсталира у већ припремљени аудио систем.
- Затворено. Имајте јак случај. Најчешће, затворени тип су пасивни "под". Такви производи пружају добар звук, не искривљују звучни сигнал, не изазивају резонанцу и ревербирају. Међутим, они имају и њихов недостатак - што је већи пречник постављеног звучника, то ће бити потребно више снаге да "замахне" мембраном.
- Отвори Ова опција се инсталира одмах у припремљено кућиште аутомобила, најчешће у пртљажнику. Овом опцијом инсталације уређај ће користити целу запремину кабине за формирање дубоких и богатих басова. Недостатак ове "сабе" је што је прилично тешко постићи квалитетан звук.
ПАЖЊА! Када користите филтрирање, максимална фреквенција коју производ отвореног типа омогућава постизање је 100 Хз.
Спајање других звучника на активни субвоофер је довољно једноставно. Пасивна верзија нема стандардно појачало звучног сигнала, па ћете морати да је купите и инсталирате. Ако то није могуће, „суб“ се може повезати директно са акустиком. Међутим, у овом случају, квалитет звука неће бити довољан. Да бисте осигурали филтрирање звука, опционално можете инсталирати филтер.
ПАЖЊА! Филтер је у стању да мало појача аудио сигнал који се доставља у акустику, међутим, квалитет звука ће се незнатно повећати.
Тако је најбољи начин да се користи појачало. Дакле, оптерећење звучника је знатно смањено.
Ако повежете конвенционалне звучнике и субвоофер, прво морате да проверите да ли постоје одговарајући конектори на оба уређаја. Следеће методе се обично користе:
- Коришћење каблова са 3,5 утикача. Ово је најчешћи начин повезивања, јер је 3,5 утичница обично присутно на свим аудио уређајима.
- Рца Ове жице су подељене у пар каблова кроз које се звук доводи из левог и десног канала.
- Каблови са стезаљкама. На крајевима каблова постоје посебни прикључци које је потребно закачити или причврстити. Важно је да се придржавате исправне поларности.
Инсталација уређаја у аутомобилу је нешто тежа. Ово захтева:
- припремите место где ће бити инсталиран „под“ - после чега ће се жице са радија довести до њега;
- сви каблови морају бити скривени испод тапацираног аутомобила;
- кабл треба пажљиво фиксирати стезаљкама, а на место уградње субвоофера морате положити материјал који пружа добру јастук;
- појачало и "под" морају бити постављени на довољној удаљености један од другог и сигурно их фиксирати;
- Оба производа су спојена помоћу жица које је потребно уметнути у одговарајуће утичнице.
ПАЖЊА! Најбоља опција је уградња каблова на кров аутомобила. Тако се вероватноћа њиховог оштећења смањује.
Поступак спајања звучника и субвоофера је прилично једноставан. Да бисте постигли добар звук, морате се придржавати свих захтева, користити висококвалитетну опрему и поуздано фиксирати све везе.
Оставите Коментар