Како подмазати шиваћу машину

Стогодишњаци старих кућанских апарата добри су у свему, осим у брзини. Али то се надокнађује завидном отпорношћу на хабање - чак и ако су власници били превише лени да га правилно служе, пусти опрему шкрипањем, али наставиће да ради. Након подмазивања поново „добро као ново“. Савремени електрични возови велике брзине могу више, раде брже и пукну ако се њихове компоненте не третирају уљем на време. Размотрите које су компоненте и делови потребни подмазивањем и како се могу подмазивати.

Важна фаза рада је одржавање шиваће машине: чишћење и подмазивање

ПОМОЋ Стари модели са механичким погоном (ручни или ножни) поуздани су и лако се одржавају.

Прилично тијесан случај не дозвољава пролазу свеприсутних нити и прашине, а за подмазивање у глави машине предвиђене су посебне рупе - по пар капи уља спремно је за сваку. Да бисте очистили и обрадили доње чворове, требате их само окренути на страну - тада на интуитивном нивоу све постаје јасно.

Ни са шатлом нема проблема - каљужа са држачем је извађена и напред. Једино што систематски заборављају власници „ножних“ и „ручних“ верзија је подмазивање погонских јединица: место на ком ручка лежи на замајачу или педала до вучне осовине. Али изглед карактеристичног шкрипања брзо ће усмјерити заборав и чак ће вам рећи где да подмажете свог помоћника. Са електричним моделима ствари су мало сложеније.

Како подмазати шиваћу машину

Модерна технологија разликује се од старог случаја, локацију и сложености чворова. Упутство за употребу електричних машина за шивење пружа читаво поглавље о одржавању. Али често се корисна књига изгуби или понекад једноставно није преведена на руски језик. У овом случају, корисна би била универзална препорука:

• машина се искључује из мреже након довођења игле у почетни (горњи) положај;
• све нити су уклоњене и шатл се уклања;
• утврђују се тачке причвршћења крајњег и горњег дела плоче;
• вијци су одврнути одвијачем (пожељно је да их обележите како бисте олакшали накнадно склапање);
• случај се уклања и чворови се пажљиво прегледају.

Даљи редослед рада зависи од дизајнерских карактеристика модела. Када их изводите, они ће вам бити од помоћи: комад крпе без остатака, чврсте четкице и лептир, или шприца за једнократну употребу са уљем.

Где подмазати шиваћу машину

Уз помоћ материјала и четкице потребно је елиминисати сву прљавштину до које се може доћи. Затим се моторно уље наноси на покретне јединице. Током обраде потребно је помицати замашњак - то ће осигурати потпуно подмазивање.

ПОМОЋ Пластични зупчаници се не подмазују.

Следећи корак ће бити чишћење од прљавштине:

• игла плоча;
• зуба;
• шапе;
• чвориште

Након уклањања заосталих влакана и прашине, склоп шатла подмазује се са неколико капи уља. Преостали елементи се једноставно очисте четком и обришу сувом крпом. Завршни корак је поновно састављање шиваће машине. Прије покретања, препоручује се да га „пребаците“ преко непотребног комада материјала како би се уклонили остаци масти.

Како подмазати шиваћу машину

У ове сврхе препоручује се коришћење моторног уља за домаћинство. Прилично је течна да би могла да продре кроз чвршће чворове. Друга предност је та што се ова супстанца дуже време не пресушује, што је чини погодном за подмазивање пре „чувања“ (слање на дуготрајно складиштење). Па и најважније - чак и ако мало претјерате, вишкови који се нађу на тканини лако се уклањају.

ПОМОЋ Кројачице с искуством, посебно оне које стално користе механику, понекад могу препоручити керозин или биљно уље као алтернативу. Ова опција је дозвољена само у облику једнократне промоције и само ако се шиваћом машином непрекидно користи механички погон (не вриједи се ругати електричним уређајима - неће издржати).

Употреба ових супстанци је хитна мера у ситуацији када постоји хитна потреба за подмазивањем, а уље за домаћинство нема на располагању. Чињеница је да је биљка склона исушивању, која се при загревању догађа много брже. Због тога је забрањена употреба у електричним шиваћим машинама - при великим брзинама чворови се загревају. Уз то, ово уље веома добро сакупља и задржава прашину. И не ради се о естетској страни проблема - прљавштина квари чворове, што доводи до њиховог хабања. Керозин је превише течан да би пружио дуготрајан ефекат. А након употребе, шиваћу машину је немогуће оставити без надзора - она ​​ће захрђати. Након слања на дугорочно складиштење потпуно ће пропасти. Ако је домаћег моторног уља понестало и из неког разлога га није могуће купити, најприхватнија опција је да се обратите власнику аутомобила. У његовој гаражи је обично довољно лако пронаћи зажељену боцу са ознаком САЕ. Бројеви који прате ову ознаку показују вискозност уља.

ПОМОЋ За шиваћу машину оптимално је користити САЕ-10В или САЕ15В - оне су прилично течне. Али чак и ако се означавање разликује од препорученог, то ће и даље бити боље него коришћење „народног“ биљног уља или керозина.

Колико често требате подмазати шиваћу машину

Нема универзалног савета о овој теми, јер много тога зависи од интензитета рада опреме. Обично је активни корисник вођен радом машине - он сам „говори“ о потреби подмазивања чвршћим ходом или вањским звуковима.

За оне који су се тек почели упознавати са шивањем, произвођач препоручује квартално сервисирање. Али ако се користи свакодневно и при пуном оптерећењу, препоручљиво је подмазивати машину месечно. У истом случају, када се асистент укључује 1-2 пута недељно и ради не више од неколико сати, биће довољна 2 подмазивања годишње.