Већина аутомобила има основну конфигурацију са минималним сетом опција, које нису обухваћене списком звучника. Могућност да га сами инсталирате често помаже да уштедите пристојну количину новца. Да бисте то учинили, прво бисте требали детаљније разумети које колоне бирате за аутомобил.
Критеријуми за избор звучника у аутомобилу
Избор исправног система сложен је процес који захтева одређено знање. Чак и најскупљи систем не гарантује очекивани висококвалитетни звук са неправилним одабиром. Ово захтева познавање карактеристика, функција и правила за избор акустике.
Величина
Величина стубова одређује се дужином дијагонале дифузора. Што је већа, бољи је репродукција звука ниске фреквенције. Супротно томе, високе фреквенције репродукују боље мале звучнике. Једноставна компонента АС укључује 2 звучника дијагонале 17-18 цм (ниске фреквенције), 2 - дијагонале 10-12 цм (средње), 2 - дијагонале 3-5 цм (висине).
Пажња! Звучници се бирају на основу величине стандардних технолошких рупа за постављање звучника у зависности од модела аутомобила.
Снага
Постоји правило избора снаге звучника: она не сме прелазити излазну снагу ауто-радија. Ако то не учините, звучници ће радити „у празном ходу“ када је звук немогуће побољшати.
Разликовати радну (номиналну) и максималну снагу звучника. Први значи параметар у којем звучници раде дуже време без сметњи и вероватноће квара. Други је максимални могући ниво звука током кратког временског периода. Што су веће вредности оба параметра, систем производи гласнији и снажнији звук. Ови параметри су наведени међу описним карактеристикама говорника.
Материјал дифузора
Материјал коришћен за дифузор такође утиче на квалитет звука. Главни критеријум његовог избора је способност дистрибуције звука максималном брзином. У овом случају, маса материјала треба да тежи минимуму, а крутост - до максимума.
Дифузори према материјалу за производњу су:
- Полипропилен (пластика) - пружа добар звук, посебно у средњем опсегу, по буџетским трошковима.
- Папир - они производе висок квалитет звука, али у условима високе влажности апсорбују воду, што доводи до промене масе и смањења коефицијента пригушивања. Модели папира ојачани су филцем, вуном, рјеђе гумом, као и импрегнацијом отпорном на влагу.
Мембране високотонца направљене су од свиле, титанијума или алуминијума. Ови материјали обезбеђују високу чврстоћу и малу тежину. За израду колона средње и ниске фреквенције користи се папир са додацима, керамика и дрво.
Помоћ! Цена полипропиленског дифузора је неколико пута нижа од цене папирне.
Осетљивост
Осетљивост или звучни притисак сматрају се приоритетом при избору звучника. Одређује ефикасност претварања електричне енергије у звук. Што је већи коефицијент осетљивости, већа је и јачина звука. Оптимална вредност је ниво звучног притиска - 92-94 дБ. Из звучника мање енергије, али са већом осетљивошћу, можете да добијете гласнији звук.
Нивои звучника
Акустични системи које нуди тржиште су подељени у три групе:
- Широкопојасни звучник је најприступачнији и најтраженији тип који омогућава слушање радија у режиму тихог аудио телефона. То је једна колона која производи цео спектар фреквенција.
- Цоакиал - укључује неколико звучника смјештених у једном кућишту. Сваки од њих одговоран је за свој ниво фреквенције (низак, средњи, висок). Квалитет репродукције је значајно побољшан. Власници аутомобила то добро тврде захваљујући пристојном звуку по приступачној цени.
- Компонента - за разлику од претходне, састоји се од звучника различитих нивоа фреквенције који имају индивидуално кућиште. Једноставна опција укључује 2 звучника нижег и средњег опсега и 2 звучника високотонца. Скупљи системи имају субвоофер или цроссовер.
Пажња! Компонентни системи имају максималну флексибилност у подешавању звука и широким опцијама изгледа.
Избор у зависности од места уградње
У већини модела савремених аутомобила на вратима се налазе посебни отвори за уградњу звучника. Најчешће је њихова величина 16, 5 цм или 13 цм. Инсталација на редовним местима чува фабрички дизајн аутомобила и не захтева додатну обуку. Ако звучник није погодан за постављање у величини технолошке рупе, поставља се на врата на подијуму или на посебно припремљена и изабрана места.
За фронталну акустику бирају се два или три тернарна система за која је потребна припрема посебних места, јер за њих нису обезбеђена редовна. Ако се не постављају строги захтеви за квалитет звука, инсталирају се коаксијални предњи звучници. То је тачно и ако је постављање компонентног система тешко. Предњи звучници су уграђени у предња врата. Звучници високе фреквенције (високотонци) обично се постављају на предње стубове каросерије.
Важно! За квалитетан звук у аутомобилу довољно је инсталирати предње монтиране звучнике и два високотонца на предње стубове каросерије.
Задњи звучници пружају удобан звук путницима који седе иза. Готово увијек се за то користе коаксијални системи, иако они инсталирају компоненте по вољи. Звучници се могу поставити у задња врата, а субвоофер у пртљажнику како би се обезбедио слободан простор између њих.
Оставите Коментар